Французский концерн намеревается привести в Россию обновленный седан Peugeot 508. Эта модель, представляющая D-сегмент, может стать одним из самых востребованных автомобилей своего класса. Появление седана должно улучшить статистику продаж продукции Peugeot на российском рынке. И добиться этого автомобилю помогут несколько важных особенностей.
Прежде всего, Peugeot 508 приковывает к себе внимание оригинальным экстерьером. Внешне французская модель отчасти напоминает американские масл-кары. Хотя немного покатый капот немного «портит» общую картину. Peugeot 508 укомплектован фирменной французской решеткой радиатора, заполненной множеством мелких металлических планок. Автомобиль уже в базовой модификации оснащается светодиодной светотехникой. Стремительность облика подчеркивают вытянутые боковые выштамповки, которые заканчиваются на укороченной корме.
Второе важное преимущество Peugeot 508 — уникальный салон. Впрочем, «уникальным» его можно назвать только, если рассматривать эту модель в отрыве от других автомобилей французской марки. Внутреннее пространство седана оформлено в стилистике i-Cockpit, которая обеспечивает оптимальное расположение элементов управления встроенной электроникой от водительского кресла. Peugeot 508 оснащается удобным спортивным рулем, за которым располагается виртуальная панель приборов.
Третье преимущество французского седана скрывается под его капотом. По умолчанию автомобиль оснащается 1,3-литровым турбированным дизельным мотором. Максимальная отдача этого агрегата достигает 130 л.с. За доплату становится доступным турбодизельный двигатель на 2 литра, развивающий порядка 180 л.с. полезной мощности. Помимо высокой отдачи топовый мотор выделяется еще и хорошей экономичностью: согласно заявленным показателям, агрегат потребляет в среднем 3,9 литра.
Основной недостаток Peugeot 508 заключается в его цене. По предварительным данным, базовая версия французского седана будет стоить в России около 2,3 миллиона рублей. То есть, являясь прямым конкурентом Toyota Camry, эта модель появится в сегменте, где главенствуют немецкие марки. А если учесть скорый выход нового поколения Hyundai Sonata, Peugeot 508 будет тяжело добиться поставленных целей.
