Разработчик Aurus Senat задерживает поставки нового премиального седана дилерам. Этим поделился с журналистами Вагиф Бикулов, один из руководителей компании «Авилон». Ранее представители разработчика сообщали, что модель появится в открытой продаже в 2019 году. Теперь стало известно, что до открытия продаж серийных версий Aurus Senat осталось ждать более полугода.
Напомним, что еще в конце прошлого лета в рамках автосалона в Москве Франц Герхард, являющийся главой российской компании, под маркой которой будут выпускаться представительские автомобили, рассказал о планах развития модели. В частности, он отметил, что производитель официально объявит прайс-лист на Senat в начале января текущего года. И к этому моменту автомобили должны были появиться в открытой продаже. Позднее представители Aurus сообщили о том, что приобрести новые седаны получится не ранее, чем летом этого года. Причем до сих пор разработчик официально не объявил цены на автомобиль, хотя информацию должны были распространить уже давно.
По предварительным данным, производитель опубликует прайс-лист на Aurus во второй половине мая. А автосалон, который займется продажами этого седана, заработает в начале лета. Этот центр откроется в одном из зданий, принадлежавших ранее автозаводу ЗИЛ.
Согласно информации, полученной от близких к разработчику источников, задержка с поставками объясняется вопросами, связанными с организацией продаж и производственного процесса. Тот же человек отметил, что подобные ситуации характерны для автоиндустрии в целом. Поэтому неудивительно, что совершенно новая компания испытывает трудности с выводом модели на рынок.
Отметим, что, помимо президента, седаны Aurus для личных целей используют сейчас Дмитрий Медведев и Денис Мантуров, курировавший проект «Кортеж», в рамках которого разрабатывался данный автомобиль. Ранее сообщалось, что в течение этого года сборкой модели займется НАМИ, который и создал Senat. Позднее производственный процесс перенесут на площадку Sollers в Елабуге, благодаря которой объем выпуска увеличится до 5 тысяч машин в год, тогда как сейчас этот показатель не превышает 200 единиц. К тому моменту уровень локализации модели достигнет 90%. Об этом заявил гендиректор компании Sollers.
