В интернете можно ознакомиться со снимками варианта автомобиля КАМАЗ-54901 –предсерийного образца. Этот грузовик, относящийся к типу магистральных тягачей, оснащается современной кабиной К5. Автомобиль, выкрашенный в белый цвет, запечатлели в цехе завода-производителя. Грузовик с такой кабиной был продемонстрирован в первый раз осенью прошлого года, когда проходила в столице выставка «Комтранс». Нужно подчеркнуть, что К5 по многим деталям – внешним и внутренним, схожа с кабиной, которая устанавливается на автомобиле Mercedes-Benz Actros, относящемуся к новой генерации. Что касается «носа» автомобиля и салона, то новинка от КАМАЗа блещет оригинальностью.
Важно подчеркнуть, что сборка предсерийного образца произведена ещё не в полной мере. Можно заметить, что цвет кузовных деталей не совпадает. Скорее всего, данный образец на заводе используют для того, чтобы отрабатывать сборочные операции или проводить испытания. Такое предположение было высказано журналистами.
Весной текущего года промелькнула информация, что процесс создания кабины К5 уже завершён полностью, и ведутся работы по подготовке к выпуску этого автомобиля. Первую партию, состоящую из двух десятков автомобилей, планируют выпустить осенью нынешнего года.
Кабину К5 считают наиболее комфортной среди всех аналогов, используемых в автомобилях КАМАЗ за всю их историю. Тягачи, которые оснащаются данной кабиной, будут иметь информационную бортовую систему – в её состав включается сенсорный дисплей размером 10 дюймов.
У КАМАЗа-54901 будет новый дизельный мотор, разработанный вместе с Liebherr- компанией из Швейцарии. Объём силового агрегата равен 12 литров, а его мощность варьируется в диапазоне 380-550 л.с. У такого двигателя довольно большой ресурс, позволяющий без проблем преодолевать около 1,5 млн. км. Показатель межсервисного интервала находится на уровне 150 тыс. км. Если сравнивать с нынешними моторами, которые устанавливаются на автомобилях КАМАЗ, то это лучше в 1,9 и 5 раз соответственно. Новый двигатель будет агрегирован с КПП – «автоматом» немецкого производства.
Производство новых КАМАЗов в серийных масштабах станет осуществляться в следующем году. Для производства кабины К5 задействуют мощности компании «ДК Рус». Инвестиционный проект составляет 0,4 млрд. евро. В соответствии с полным циклом предусматривается выпуск 55000 каркасов таких кабин. Некоторые из них будут использованы для модели КАМАЗ-54901, а другие – для Мерседеса.
