Размер дорожного просвета у легковых автомобилей варьируется в пределах 13-18 сантиметров. Такого клиренса недостаточно для машин, которые эксплуатируются в российских условиях. При этом, как оказалось, существует 4 простых способа повышения дорожного просвета, каждый из которых не нужно регистрировать в ГИБДД, как другие виды тюнинга.
Одним из распространенных методов увеличения клиренса является установка новых пружин. Чтобы сделать автомобиль выше, потребуются более жесткие компоненты с широким прутком. Некоторые подобные пружины способны увеличить размер дорожного просвета сразу на несколько сантиметров. Но в связи с тем, что такая модернизация приводит к изменениям в конструкции автомобиля, рекомендуется дополнительно установить улучшенные амортизаторы, которые обеспечат должный уровень безопасности и восстановят прежнюю управляемость.
Второй вариант увеличения дорожного просвета — использование шин с более высоким профилем. Данный способ дает прирост клиренса в 1-2 сантиметра. Этот метод отличается двумя заметными недостатками. Во-первых, более крупная резина при движении по неровной поверхности будет касаться кузова автомобиля. Во-вторых, такие колеса вызывают сбой в показаниях спидометра и одометра.
Наиболее простым способом увеличения дорожного просвета с точки зрения многих автомобилистов является размещение резиновых подкладок под пружины. Подобные шайбы имеют разную толщину, благодаря чему можно подобрать оптимальный размер клиренса для собственного автомобиля. Но в сравнении с установкой более жесткой пружины данный метод считается менее эффективным.
И последний способ увеличения дорожного просвета — монтаж бафферов. Под ними понимаются силиконовые кольца, которые крепятся непосредственно на пружины при помощи пластиковых стяжек. Монтаж изделия проводится достаточно просто и не требует наличия навыков ремонта автомобиля. Бафферы не дают пружине сжиматься до нормальных размеров, благодаря чему повышается клиренс.
Несмотря на то что приведенные способы увеличения дорожного просвета и считаются законными, прежде чем проводить данную процедуру, рекомендуется проконсультироваться со специалистами. Это поможет в будущем избежать проблем с инспекторами ГИБДД и при прохождении ТО.
