Когда автомобиль долгое время в гараже – сохраняется ресурс его узлов и не изнашиваются «расходники». Поэтому водители думают, что «законсервированная» машина будет в идеальном состоянии. Однако на самом деле проблемы всё же будут и о них станет известно на первой же АЗС.
Бывают такие ситуации, когда машина очень долго стоит в гараже. Затем водитель всё же решает проехаться и на остатках бензина отправляется на заправку. Оплачивает бензин, вставляет пистолет в бак, а тот отщелкивается. При этом автомобилист точно уверен, что запасы топлива практически на нуле, поэтому причина вызвана не полным баком, да и вряд ли кто-то станет подливать горючее, так как его, скорее всего, своруют со стоящего долго авто.
Причиной этому может стать такая деталь, как адсорбер. Данный элемент улавливает пары топлива, не выпуская их наружу. Запчасть представлена в виде небольшого цилиндра из металла с гранулированным углем внутри. Если машина долго стояла «на приколе», то стенки цилиндра начинают покрываться коррозией, а в конечном итоге ржавеют насквозь. Уголь начинает засорять трубку системы улавливания паров бензина, которые и копятся в баке, мешая заправке авто. «Пистолет» на АЗС отщелкивается, думая, что бак полон.
Однако проблема также может быть вызвана запорным клапаном. Данная деталь состоит из втулки и резиновой мембраны внутри. Эта деталь также мешает парам топлива выйти и защищает от кражи бензина. Резиновые элементы клапана становятся более твёрдыми и препятствуют заправке. Чтобы избежать такой проблемы, не стоит оставлять машину надолго без движения. Хотя бы раз в месяц нужно выезжать на ней, чтобы все системы и узлы немного поработали. Кроме того, это спасет от коррозии на тормозных суппортах, которая непременно образуется, особенно если авто ставилось «на прикол» весной или после дождей.
