Современные двигатели требуют качественного масла для эффективной и долговременной работы. Однако в процессе эксплуатации в систему могут попадать посторонние вещества, что приводит к ухудшению работы силового агрегата. Моторист в интервью порталу cenyavto.com рассказал об опасности попадания сажи и топлива в масло мотора.
Отложения сажи образуются, когда топливо не сгорает полностью, что часто наблюдается в двигателях, работающих при низких температурах. Неполный процесс сгорания приводит к образованию крошечных частиц углерода, которые накапливаются внутри двигателя. Когда частицы сажи попадают в смазку, они увеличивают ее абразивные свойства, действуя подобно наждачной бумаге внутри двигателя. Повышенная абразивность ускоряет износ деталей ДВС, что приводит к преждевременным отказам и дорогостоящему ремонту.
Одной из критических проблем с маслом, содержащим сажу, является его способность засорять масляные каналы. Эти закупорки ухудшают циркуляцию смазочных материалов, не давая маслу достигать различных частей ДВС, что может привести к серьезным повреждениям из-за недостаточной смазки.
Загрязненное масло теряет вязкость, а это означает, что оно больше не может обеспечить необходимую защитную пленку на компонентах двигателя. Это увеличивает риск контакта металла с металлом, что усиливает износ и приводит к коррозии. Загрязнение масла сажей и топливом также отрицательно влияет на его охлаждающие свойства. Эффективное рассеивание тепла имеет решающее значение для производительности двигателя, а испорченный лубрикант может привести к перегреву.
