Компания BMW предпринимает активные действия по поиску соглашения с Европейским Союзом для снижения таможенных пошлин на импорт автомобилей MINI. Данная ситуация возникла в результате ужесточения политики ЕС в отношении импорта автомобилей из Китая, что существенно повлияло на бизнес-модель многих европейских автопроизводителей, включая BMW.
Новая политика Брюсселя привела к значительному увеличению импортных пошлин — с 10% до 37,6% для MINI. Это создает серьезные проблемы для компании, так как производство новых электрических моделей MINI Electric и MINI Aceman осуществляется в Китае. BMW стремится добиться включения MINI в группу компаний, сотрудничающих с европейским расследованием, что позволило бы снизить пошлины до более приемлемого уровня в 20,8%. Ситуация осложняется тем, что возобновление производства MINI в Англии планируется не ранее 2026 года.
Проблема высоких импортных пошлин затрагивает не только MINI, но и другие европейские бренды, такие как CUPRA и Audi, которые также производят некоторые модели в Китае. Однако, согласно исследованиям, китайские производители менее чувствительны к повышению пошлин из-за более высокой маржи. Для европейских же брендов, включая MINI, новые тарифы могут привести к значительному повышению цен на автомобили и, как следствие, к снижению конкурентоспособности на рынке. В настоящее время переговоры между BMW и ЕС продолжаются, а сроки возможного пересмотра тарифов пока не определены. (фото: Mini)
