Производители автомобилей устанавливают собственные сроки, в которые нужно менять моторное масло в двигателе, чтобы сохранить его ресурс. При этом некоторые автовладельцы либо забывают об этом, либо пытаются сэкономить. Представитель сервисного центра рассказал в беседе с порталом Naavtotrasse, что будет, если не соблюдать требования по замене технической жидкости.
Так, есть случаи из практики, когда на атмосферном двигателе, работающем еще на бензине, пропускали замену масла. Некоторые водители даже могли проехать более 70 тысяч километров, при этом ДВС справлялся. Однако в большинстве случаев это относится к старым моторам, которые отличаются своей долговечностью, с современными агрегатами такой подход применять не рекомендуется.
Моторное масло выполняет сразу несколько функций: снижение трения, отвод тепла, а также защита внутренних поверхностей двигателя от ржавчины. Кроме того, оно служит для удаления нагара и других отложений. При старении масло теряет свои первоначальные свойства, что приводит к повышению трения между движущимися элементами, что, в результате, может привести к перегреву, образованию задиров, а также к повышению расхода топлива.
Эксперт отмечает, что менять масло необходимо как минимум каждые 10 тысяч километров пробега. При этом, если автомобиль работает при большой нагрузке, рекомендованный интервал следует сократить вдвое. Экономия в этом случае нецелесообразна, так как может привести к необходимости дорогостоящего ремонта.
