Спустят два года после дебюта Geely Coolray обновится в РФ. В Роспатенте зарегистрировано второе поколение кроссовера

Сейчас кроссовер Geely Coolray 2022 готовится к смене поколения. Паркетник в первую очередь будет модернизирован на рынке Китая, где он носит название Binyue. Однако, скорее всего, вторая генерация авто появится и в России, что подтверждают опубликованные патентные изображения на официальном портале ФИПС.

Стоит отметить, что представители марки ничего не говорили о том, что второе поколение машины будет продаваться на российском рынке. Однако, если производитель уже запатентовал авто, значит, он все же намерен привести его в РФ, и, вероятно, это случится сразу же после того, как модель официально обновится на домашнем рынке. В любом случае появившееся фото позволяют оценить, как будет выглядеть новинка.

Судя по этим снимкам, второе поколение авто будет значительно отличаться от актуальной вариации Geely Coolray. Машина получила узкие фары головного света и большую веретенообразную решетку радиатора с сетчатым наполнением. Данный элемент придает кроссоверу сходство с японскими моделями от бренда Lexus. Профиль обращает на себя внимание ярко выраженными выштамповками, которые образуют много «рубленных» линий. Это делает внешний вид модели более спортивным. На корме авто – узкий сквозной фонарь, высокий спойлер необычной формы и агрессивный диффузор с четырьмя выхлопными патрубками.

Салон кросса на патентных изображениях не показан. Однако известно, что там точно появится новый большой дисплей мультимедиа, который объединён в один блок с цифровой приборной панелью. По слухам, в движение авто будет приводиться с помощью турбированного полуторалитрового силового агрегата с максимальной производительностью 188 «лошадей». Напомним, актуальная версия паркетника предложена в России со 150-сильным турбомотором (фото: ФИПС).

К слову, на домашнем рынке компания Geely превратилась в настоящего гиганта. Недавно стало известно, что скоро концерн представит новый бренд Radar.

Опубликовано: 20.06.2022 | Автор: Ярослав Тихнов | Запись перемещена в архив