В последние годы китайский рынок стал для Porsche не просто важным, а определяющим. Александр Поллих, возглавляющий Porsche в Китае, отмечает: местные автолюбители предъявляют к интеллектуальным системам автомобилей куда более высокие требования, чем европейцы. Если в Германии еще обсуждают экологичность и цифровые сервисы, то в Поднебесной «умные» технологии уже воспринимаются как неотъемлемая часть любого премиального авто. Для Porsche это сигнал: нужно ускорять внедрение инноваций, чтобы не отстать от запросов покупателей.
В исследовательском центре Porsche в Шанхае кипит работа сразу по нескольким направлениям. Помимо мультимедийных комплексов, инженеры совместно с партнерами разрабатывают современные ассистенты водителя, а также совершенствуют системы управления аккумуляторами и электромобили нового поколения. Особое внимание уделяется адаптации решений под вкусы и привычки китайских клиентов, ведь именно здесь формируется будущее люксового сегмента.
Интересно, что молодое поколение в Китае меняет само понятие роскоши: теперь важна не только эмблема на капоте, но и уровень цифровизации, а также уникальные технологические опции. Тем не менее, сила бренда по-прежнему остается весомым аргументом при выборе машины. Чтобы удержать позиции, Porsche не ограничивается только техникой — компания активно работает над продвижением культуры бренда и расширяет продуктовую линейку.
Однако не все так радужно: за первые девять месяцев этого года прибыль Porsche рухнула почти до нуля — с 4 миллиардов евро до 40 миллионов. Причины — корректировка продуктовой стратегии, непростая ситуация на китайском рынке, разовые расходы на аккумуляторы и внушительные тарифы, которые в этом году могут обойтись компании в 700 миллионов евро.
Вице-председатель Porsche Штайнер подчеркивает: китайский R&D-центр получил максимальную самостоятельность. Местные специалисты теперь сами принимают решения по программному обеспечению, аппаратной части и пользовательскому опыту, а их наработки будут внедряться и на глобальном уровне. В результате Porsche пересматривает подход к разработкам: теперь в Китае объединены исследования, закупки и контроль качества, что позволяет быстрее реагировать на перемены рынка.
Первым заметным результатом станет новая мультимедийная система, созданная специально для китайских моделей Porsche — ее дебют ожидается в 2026 году (источник: ithome.com).
