Команда Manthey Racing, едва вернувшись из отпуска, сразу взялась за амбициозные задачи: инженеры не только совершенствуют комплект для 911 GT3 RS, но и трудятся над модернизацией одного из самых мощных электрокаров современности — Porsche Taycan Turbo GT 2026. Этот седан, появившийся полтора года назад, был задуман как ответ Tesla и заявка на лидерство среди электрических спорткаров, ведь его мощность превышает 1100 л.с. Недавно на тестах в Германии Taycan Turbo GT предстал в новом облике — с элементами, обещающими еще более экстремальный характер.
Теперь Manthey Racing отвечает за создание уникального аэродинамического обвеса, чтобы Taycan Turbo GT смог не только бросить вызов Tesla, но и затмить китайский Xiaomi SU7, который активно продвигается в Европе и даже пытается конкурировать с Ferrari. Вопрос — сможет ли Porsche действительно оставить конкурентов позади, или это лишь амбициозные заявления?
На последних фото прототипа в ярком фиолетовом цвете можно рассмотреть свежие детали: массивные передние и задние закрылки, которые еще дорабатываются, увеличенные кованые диски, новый передний спойлер, вентиляционные прорези на капоте, аэродинамические накладки на колесах и внушительный задний диффузор. Все это — ради максимальной прижимной силы и устойчивости на высоких скоростях. Кстати, для установки этого пакета потребуется и Weissach Package — фирменный набор для трековых версий Porsche.
Porsche и Manthey Racing намерены побить рекорд Xiaomi, превратив Taycan Turbo GT в настоящего монстра трека. Вопрос лишь в том, смогут ли они добиться этого не только за счет мощности, но и благодаря уникальной аэродинамике, ведь именно в этом немцы традиционно сильны. Останется ли за Porsche титул быстрейшего электрокара — узнаем уже скоро.
