Porsche Taycan Turbo GT оказался слишком быстрым для дрэг-стрипов: электроседан забанили за рекорд

Porsche Taycan Turbo GT 2025 в этом году не только установил новые рекорды на Нюрбургринге и в дрифте, но и стал настоящей сенсацией на дрэг-стрипах. В Австралии этот электрокар оказался настолько быстрым, что его фактически отстранили от участия в заездах на четверть мили. Причина проста: Taycan Turbo GT, оснащённый пакетом Weissach, разогнался до 156,61 миль в час и преодолел дистанцию за 9,083 секунды — быстрее, чем позволяют правила Международной ассоциации хот-родов (IHRA) для автомобилей без парашюта.

Интересно, что рекорд был поставлен не самой Porsche, а журналистами из Carexpert, которые специально стремились добиться запрета на участие Taycan Turbo GT в дрэг-гонках. После серии заездов, каждый из которых укладывался в 10 секунд, представители трассы в Сиднее вынуждены были остановить испытания: по регламенту, машины, преодолевающие четверть мили быстрее определённого времени и с такой скоростью, обязаны иметь парашют для экстренного торможения.

В Taycan Turbo GT используется электрический мотор и двухступенчатая автоматическая коробка передач, а привод — полный. Система launch control позволяет максимально эффективно реализовать потенциал электромотора, но даже при идеальных условиях шины становятся слабым звеном. Для достижения лучших результатов команда использовала подогреватели шин и тщательно следила за уровнем заряда аккумулятора, ведь максимальная отдача возможна только при заряде выше 90% и определённой температуре батареи.

Несмотря на массу почти в 2,7 тонны, Taycan Turbo GT стабильно показывал время в районе 9,6–9,7 секунды, что быстрее многих суперкаров. Однако, чтобы повторить такой успех, придётся не только выложить внушительную сумму за сам автомобиль, но и быть готовым к тому, что на некоторых трассах вам могут попросту отказать в участии из-за слишком высокой скорости. Porsche вновь доказал, что электромобили способны удивлять и устанавливать новые стандарты в мире автоспорта (фото: Porsche).

Опубликовано: 18.09.2025 07:32 | Автор: Павел Афанасьев