Практически все бренды из Европы покинули нашу страну, но некоторые всё еще продолжают распродавать оставшиеся экземпляры своих моделей. Например, в некоторых дилерских центрах России всё еще можно приобрести Порше Тайкан 2024. Машина доступна в пяти комплектациях по цене от 8.4 до 15.6 млн рублей. У модели очень широкая моторная линейка, в которой есть электрически «движки» с максимальной производительностью от 326 до 625 лошадиных сил. В качестве трансмиссии, конечно же, используется редуктор. Привод может быть передним или полным. Главными соперниками этого «немца» являются такие электромобили, как Tesla Model S и Xpeng P7. Однако у Taycan есть немало преимуществ, из-за которых покупатели выбирают именно его.
![](https://i.cenyavto.com/2023/02/8Jw2.jpg)
Модель Порше Тайкан 2024 в новом кузове на данный момент еще не вышла, но доступна в модификациях седан и универсал. В этой статье будут рассмотрены комплектации, цены и технические характеристики именно «четырехдверки». Во-первых, она появилось первой. Во-вторых, такая вариация более популярна в РФ. Оценить внешний вид авто можно по фото и видео.
![](https://i.cenyavto.com/2023/02/ibQG.jpg)
Дизайн
Данная модель получила абсолютно новую стилистику, которая была создана практически «с нуля». По слухам, все будущие новинки немецкого бренда будут выполнены в таком же формате, поэтому данный электрокар является значимой моделью компании. Спереди установлены широкие светодиодные фонари в очень глубоких отсеках с небольшими отделениями, в которые «посажены» дневные ходовые огни. Немного ниже находится бампер с большим воздухозаборным вырезом. «Боковина» модели привлекает к себе внимание «утопленными» дверными ручками, дугообразной крышей и крупными колесными дисками с необычным оформлением спиц. Еще стоит обратить внимание на воздуховоды за задними крыльями. На корме электрокара – сквозной фонарь и бампер с накладкой, которая имитирует наличие диффузора.
![](https://i.cenyavto.com/2023/02/mOp1.jpg)
Салон машины – это мир современных технологий, сочетающийся с роскошью. Внутри автомобиля расположено три монитора: развлекательный экран для пассажира спереди, дисплей мультимедийного комплекса и большая сенсорная панель, с которой ведутся настройки климатической установкой, а также выбираются режимы движения. Однако управлять опциями также можно с кнопок, которые расположены на руле. Еще стоит отметить цифровую изогнутую приборную панель без специального отсека. В качестве декораций используется металлические накладки, вставки синего цвета и атмосферная подсветка.
Снаряженная масса | 2080 кг |
---|---|
Объем топливного бака | — |
Объем багажного отделения — минимум | 84 л |
Объем багажного отделения — максимум | 1212 л |
Длина | 4963 мм |
---|---|
Ширина | 1966 мм |
Высота | 1405 мм |
Колесная база | 2904 мм |
Комплектации и цены
Данная машина доступна в нашей стране в пяти отдельных комплектациях по цене от 8.4 до 15.6 млн рублей. Однако цена больше зависит от силовой установки, а не от списка оснащения. Конфигурации отличаются друг от друга 2-3 опциями, поэтому лучше сравнить базовую версию с самой «топовой».
Base
У данной версии нет, как такового, своего отдельного названия. Это просто базовая версия машины с самой доступной ценой. Однако даже в этой спецификации есть немало современных опций. Итак, что есть в списке оснащения этой модификации:
- электронный ручной тормоз;
- заводская противоугонная система;
- светодиодная оптика «по кругу»;
- автоматическое включение «дворников» во время дождя;
- система обогрева заднего триплекса;
- многофункциональный руль с обтяжкой из кожи;
- камера на корме;
- акустика с десятью динамиками;
- штатная навигация;
- контроль скорости;
- возможность регулировки передних сидений (доступно восемь положений);
- обогрев передних кресел;
- ЦЗ;
- климатическая система, работающая на две зоны;
- система, контролирующая давление в покрышках;
- полный комплект подушек безопасности.
Данная вариация автомобиля идет исключительно с одномоторной электрической силовой установкой, которая предполагает исключительно передний привод. Купить такую машину можно по цене в 8.4 млн рублей.
Turbo S
Это самая лучшая комплектация Порше Тайкан 2024. Однако эта вариация на самом деле не так сильно отличается оснащением, ведь большинство опций доступно исключительно за доплату. Тем не менее, в версию Turbo S добавлены следующие функции:
- десять дополнительных положений для регулировки передних сидений с системой, которая запоминает положение;
- «умный» контроль скорости;
- улучшенная акустика с четырнадцатью колонками;
- комбинированная обивка салона.
В этой спецификации идет два «батарейных» силовых агрегата, которые совокупно выдают 625 лошадиных сил. Такая установка обеспечивает модель отличными показателями динамики.
Привод | Задний привод |
---|---|
Количество передач (коробка передач) | Редуктор |
Передняя подвеска | Независимая, на двойных поперечных рычагах |
Задняя подвеска | Независимая, многорычажная |
Передние тормоза | Дисковые вентилируемые |
Задние тормоза | Дисковые вентилируемые |
ABS | да |
Тип рулевого управления | Рулевая рейка и шестерня |
Усилитель рулевого управления | Электроусилитель |
Технические параметры
Данная модель была построена на «архитектуре», разработанной специально для «батарейных» машин. В базовой спецификации установлен один силовой агрегат, расположенный на задней оси. Данный электромотор развивает 326 «лошадей». С данным агрегатом идет аккумулятор на 79.2 кВт*ч, что дает проехать на одном заряде 320 километров. Также есть три двухмоторные установки с максимальной производительностью 490, 517 и 626 л.с. соответственно. Только с первым идет базовый АКБ, с более мощными «движками» работает батарея объемом 93.4 кВт*ч. Такие вариации имеют запас автономности до 370 километров. С места до первой «сотки» электромобиль разгоняется от 3.3 до 5.4 секунды.
У машины внушительные габариты кузова. Длина автомобиля 4.963 м, ширина – 1.966 м, а высота – 1.395 м. Благодаря таким размерам, на всех пяти креслах довольно просторно. Объем багажного отсека автомобиля — от 366 до 491 литра, и поэтому с собой в поездку можно взять все нужные вещи. Дорожный просвет у авто всего 128 мм, и поэтому эта модель вообще не предназначена для эксплуатации в условиях бездорожья.
Расход топлива (городской) | — |
---|---|
Расход топлива (за городом) | — |
Расход топлива (смешанный) | — |
Разгон с 0 до 100 км/ч | 5,4 с |
Максимальная скорость | 240 км/ч |
Тип топлива | Электричество |
Мощность | 280 кВт |
---|---|
Крутящий момент | 500 Нм |
Расположение двигателя | — |
Объем двигателя | — |
Количество цилиндров | — |
Положение цилиндров | — |
Количество клапанов на цилиндр | — |
Топливная система | — |
Турбина | — |
Содержание после покупки
Модель Porsche Taycan 2024 является премиальным электрокаром. Такое описание автомобиля предполагает, что он будет обходиться очень дорого в содержании. Мало заплатить несколько миллионов рублей за саму машину, владельцу придется отдавать немалую сумму для того, чтобы просто иметь такое авто, в особенности если он будет использовать его регулярно. В России такое авто покупать не стоит, поскольку закрылись все официальные сервисные центры. Если Taycan поломается, то починить его будет сложно, даже если есть на это бюджет.
Безопасность
Компания Porsche всегда со всей ответственностью подходит к вопросу безопасности своих машин, и данный электрокар не стал исключением из этого правила. Итак, что есть в списке оснащения:
- комплект подушек безопасности;
- крепления для детских сидений;
- антиблокировочная система;
- распределение тормозных усилий;
- помощь во время торможения;
- функция, помогающая подниматься в гору;
- контроль полосы движения;
- контроль скорости;
- распознавание пешеходов;
- мониторинг дорожных знаков;
- контроль давления в покрышках;
- набор парктроников;
- предотвращение столкновений.
Данная модель участвовала в строгих европейских тестах. В результате испытаний данный электрокар смог получить самые максимальные оценки. В общем, машину можно использовать для семейных поездок. Все люди в салоне могут чувствовать себя в безопасности.
Внедорожные характеристики
Porsche Taycan 2024 нужен для того, чтобы ездить на нем по городу. При этом именно в мегаполисе с хорошо развитой инфраструктурой для электрического транспорта. Там машина будет вести себя максимально уверенно, ведь у неё превосходная управляемость, отличная динамика и большой набор различных опций, которые помогают водителю управлять авто. Для междугородних поездок модель вряд ли получится использовать из-за относительно маленького запаса хода. О бездорожье вообще не может быть и речи. У Taycan низкий дорожный просвет и аккумулятор под днищем. Даже на «грунтовке» есть большая вероятность повредить батарею.
Начало продаж
Porsche Taycan дебютировал еще в 2019 году, и практически сразу появился в российских дилерских центрах. Машина вышла в кузовах седан и универсал. По слухам, производитель уже проводит испытания обновленной версии электрокара, но, когда именно рестайлинговая модификация будет презентована, пока неизвестно.
Конкуренты
По техническим параметрам, набору опций в списке оснащения, показателям динамики и габаритам Порше Тайкан можно сопоставить с такими автомобилями, как: