Зарубежным журналистам удалось заполучить свежую порцию шпионских снимков более «злой» модификации Porsche Taycan 2027. По предварительным данным, новинка окажется мощнее нынешнего Taycan Turbo GT, который в пике развивает свыше тысячи сил, а внешность электрокара дополнят полностью переработанным спортивным обвесом. Его стилистика, как утверждают источники, будет близка к RS-направлению, и именно на такую версию возлагают надежды в борьбе за рекорды.
Если верить ожиданиям, после того как Xiaomi SU7 Ultra отобрал у немцев звание самого быстрого серийного четырехдверного электромобиля на трассе в Новой Зеландии, Porsche намерен вернуть себе лидерство. Причем тестовый экземпляр на новых фото выглядит заметно «взрослее», чем прототип, который попадался в объективы во время прошлогодних испытаний на севере страны: аэродинамика уже не напоминает эксперимент, а скорее выглядит как почти готовое серийное решение.
Передний спойлер изменили, и теперь он не держится на демонстративных гоночных кронштейнах. Расширители арок, рассчитанные на увеличенную колею, получили дополнительное отверстие для охлаждения за передним колесом. Корма же выделяется нарочито крупным антикрылом и массивным диффузором.
Для ориентира стоит напомнить характеристики Taycan Turbo GT: два электромотора, 760 кВт (1034 л.с.) и 1300 Н*м, разгон до 100 км/ч за 2,3 секунды (2,2 с с пакетом Weissach), до 200 км/ч за 6,4 секунды и максимальные 305 км/ч. В 2024 году он проехал круг за 7:07,55, но в июне Xiaomi показал 7:04,957. Пока не ясно, появится ли на усиленном Taycan шильдик RS, однако в случае его дебюта это станет первым электромобилем марки с таким суффиксом (источник: autohome.com.cn).
