Компания Porsche Engineering решила упростить и ускорить разработку автомобилей, сделав ставку на подход, где ключевую роль играют данные. Для этого инженеры представили модульную инструментальную линейку, закрывающую весь цикл: от первичного сбора информации в машине до облачной обработки, тестирования и последующего внедрения обновленного ПО в автомобили.
Как подчеркивают в компании, такие методы сегодня становятся все важнее — данные уже называют «новой золотой жилой» отрасли. Руководитель направления аналитики данных ADAS Леон Дэвид Ланге отмечает, что разработка на основе данных помогает быстрее выводить функции на рынок, точнее их оптимизировать и рациональнее реализовывать особенно сложные решения.
Отдельный акцент сделан на непрерывной «цепочке» инструментов, которая обеспечивает понятную обратную связь между этапами. По словам доктора Хагена Штойбинга, интегрированные модульные решения, созданные совместно специалистами разных дисциплин, улучшают процессы как по отдельности, так и сразу в нескольких потоках. Плюс модульного подхода в том, что заказчик выбирает только нужные компоненты, а сбор данных можно встроить в работу от ранней разработки до испытаний на прочность и массового производства — это позволяет быстрее реагировать на изменения рынка (источник: response.jp).
Сейчас инженерная линейка включает шесть инструментов. AMDA V2 в реальном времени анализирует динамику движения и автоматически оценивает сигналы, подключаясь напрямую к шине данных: например, распознает прерывание движения впереди и проверяет корректность работы адаптивного круиз-контроля, снижая необходимость гонять большие массивы в облако. PEDG, применяемый в серийных авто, удаленно настраивается по OTA, фиксирует заданные сцены и отправляет их в серверную часть; его можно интегрировать в производственный блок управления и собирать данные с сотен машин без физического доступа.
ComBox позволяет выдавать данные и проверять результаты дорожных тестов на Android-смартфонах. PEvIoT работает на борту, управляет измерительным оборудованием и передает данные в облако по 5G. PEDH выступает облачным хранилищем. А SALLY — облачная LLM-платформа и цифровой ассистент, ориентированный именно на задачи разработки транспортных средств и поддержку площадки разработки, а не «универсальный чат». Все решения созданы внутри компании на базе многолетнего опыта Porsche и доступны промышленным заказчикам по лицензии, причем максимальный эффект дает их комплексное применение.
