Компания Porsche — это автопроизводитель, модельный ряд которого достаточно скромен. Однако, даже те модели, которые имеются в ассортименте, предложены в большом количестве различных версий и модификаций. Среди всех этих автомобилей Cayenne нельзя назвать исключением, так как он также имеет несколько вариаций исполнения, отличающихся друг от друга даже стилями купеобразных кузовов.
Сейчас все с большим вниманием наблюдают за тем, в каком ключе Porsche будет обновлять свою модель кроссовер Cayenne Turbo S E-Hybrid. Все дело в том, что текущее поколение автомобиля было представлено уже больше 4 лет назад, поэтому сейчас производитель работает над обновлением между генерациями, так сказать, над промежуточным рестайлингом. При этом, стоит отметить, что Cayenne Turbo S E-Hybrid имеет отличительные особенности от стандартных версий этого кроссовера.
И так, недавно в Сети появились фотографии тестового прототипа Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, который полностью лишен маскировочного камуфляжа (фото: www.motor1.com). Он имеет 4 насадки на выхлопной системе, огромные тормозные суппорта, выкрашенные в кислотно-зеленый цвет, два лючка на панелях кузова, один из которых выполняет роль крышки бензобака, а другой закрывает порт зарядного устройства. При этом стоит отметить, что гибридный Turbo S будет самым мощным из кроссоверов данной серии, так как его заявленная производительность составляет 670 л.с., что превосходит 631-сильную версию Turbo GT. Среди того, что может скрывать окончательный дизайн кроссовера стоит выделить специальные наклейки на передних фарах и большую черную ленту на бампере.
В то же время ожидается, что наиболее радикальные изменения кроссовера могут произойти в его салоне. На опубликованных “шпионских” фото можно было увидеть достаточно необычную центральную консоль, непохожую на другие модели бренда. Дело в том, что цифровые дисплеи на прототипе достаточно сильно выступали из передней панели, но это может также быть признаком того, что интерьер еще не доделан до конца. Ожидается, что производитель снимет всю маскировку автомобиля к концу этого года. Вероятно, также будут проведены изменения и в подкапотной части кроссовера, хотя не такие серьезные, как в салоне.
