Появилась свежая информация относительно будущего поколения спортивных моделей Porsche 718 2026. Как сообщают осведомленные источники, компания планирует расширить гамму и предложить клиентам версии не только с электрической тягой, но и с классическими моторами внутреннего сгорания. Сейчас инженеры Porsche заняты доработкой электрической платформы PPE, при этом используется обратная инженерия, чтобы адаптировать архитектуру под среднемоторное исполнение. Помимо 718 в число потенциальных «возвращенцев» планируется пополнить и Macan – для него снова разрабатывается ДВС-версия. Такие шаги стали частью масштабной стратегии корректировки: в Porsche приняли решение отказаться от ряда проектов по производству исключительно электромобилей, что, по оценкам, может привести к финансовым потерям на сумму, эквивалентную 6,65 миллиарда фунтов стерлингов.
Что касается электрического варианта нового 718, известны и первые подробности. Ожидается, что купе и родстер получат современную 800-вольтовую архитектуру PPE Sport – предстоят не только заднеприводные, но и версии с полным приводом. Интересно, что в компании намерены вывести «бензиновые» 718 на уровень электроверсий по характеристикам, однако технически реализовать это весьма непросто. Дело в том, что основой платформы PPE является плоскополая компоновка с несущим аккумулятором, удаление которого заметно ослабит жёсткость кузова. Решение этой проблемы окажется в перестройке конструкции днища, чтобы восстановить необходимый уровень прочности. Время покажет, насколько успешно Porsche справится с этой инженерной задачей (источник: autohome.com.cn).
