Porsche официально подтвердила: легендарная серия 718 вскоре полностью перейдет на электротягу. Последние бензиновые Boxster и Cayman сойдут с конвейера уже в следующем месяце, после чего эпоха классических моторов для этих моделей завершится. Хотя электромобили пока не захватили рынок так стремительно, как рассчитывали в Porsche, курс на электрификацию остался неизменным.
Вице-президент по продуктовым линейкам 718 и 911 Франк Мозер, работающий в компании с 1996 года, недавно вновь акцентировал: новое поколение 718 будет исключительно электрическим. По его словам, инженеры сохранили для будущей модели ключевые качества — легкость конструкции и впечатляющую динамику, что особенно важно для двухдверных спорткаров. Мозер уверен: выбранный путь — верный, и возвращаться к бензиновым версиям не планируется, несмотря на слухи.
Интересно, что концепт Mission R, построенный на базе Cayman, уже демонстрирует возможности будущих электрокаров: батарея на 82 кВт*ч и масса около 1,5 тонн — весьма достойные показатели для спортивного сегмента. В отличие от Macan, где бензиновая версия еще может остаться благодаря существующей платформе, для 718 разрабатывается совершенно новая архитектура, что требует серьезных вложений и ограничивает гибкость.
Таким образом, Porsche делает ставку на чистую электрификацию 718-й серии, не распыляясь на параллельные бензиновые модификации. Новое поколение обещает сохранить фирменный драйв, но уже в формате электромобиля.
