Многие автовладельцы стараются хотя бы минимально, но самостоятельно обслуживать свои транспортные средства. Некоторые и вовсе предпочитают выполнять все стандартные процедуры, типа замены масла в ДВС, фильтров, свечей и т.д. собственноручно, однако забывая про мелкие нюансы, которые впоследствии могут негативно сказаться на работе мотора. Эксперты автомобильного портала “наавтотрассе.ру” решили напомнить начинающим водителям именно то, как правильно менять свечи зажигания в ДВС.
Итак, в первую очередь для этого понадобится специальный инструмент — свечной ключ. Для разного типа машин, они бывают различными по длине и с разным размером рабочей поверхности. В идеале, если такой ключ будет оснащен специальным резиновым кольцом, которое не позволяет выпасть свече из головки при извлечении ее из свечного колодца.
Также стоит отметить, что многие автомобилисты уверены, что замену свечей необходимо проводить на двигателе, температура которого доведена до рабочей. Так, якобы, можно прикладывать меньше усилий при откручивании старых свечей. Может быть это действительно так, но необходимо помнить, что такой способ может привести к появлению ожогов на коже рук, при соприкосновении их с металлическими деталями ДВС, а кроме этого, велика вероятно повреждения резьбы свечного колодца. К слову, на дизельных двигателях свечи накаливания действительно проще менять на прогретом двигателе.
Новые свечи желательно подбирать оригинальные, но, если финансовые возможности ограничены, то можно присмотреться к качественным аналогам, благо на рынке автозапчастей с этим проблем нет. При установке свечей зажигания важно вкрутить их по резьбе, вместе с этим необходимо постараться не перетянуть их. В идеале, если свечной ключ оснащен динамометрическим датчиком с показаниями момента затяжки. Здесь необходимо быть крайне аккуратным, так как большая часть силовых агрегатов на современных авто имеют алюминиевую ГБЦ поэтому риск сорвать резьбу в свечных колодцах крайне велик.
