Несмотря на обилие разноплановых ремонтных мастерских, автомобилист должен уметь не только крутить руль и жать на педали, но и иметь базовые навыки по обслуживанию авто. Между тем, некоторые водители даже не могут нормально поставить аккумулятор. Например, они путают клеммы. К слову, такое может случиться и с опытным шофером по случайности. Эксперты подробно рассказали, к чему это может привести.
В первую очередь стоит отметить, что, если перепутать полярность на незаведенной машине, ущерба на самом деле будет больше. Может перегореть вся светодиодная оптика. Однако через галогены электричество проходит в двух направлениях, поэтому с ними ничего не случится. Но не стоит радоваться раньше времени, ведь в салоне даже почти на всех бюджетных авто лампы диодные, поэтому всегда есть риск остаться без света во внутреннем пространстве машины.
Итак, лампочки уже перегорели, но этого водитель не заметил. С неправильно подключёнными клеммами автомобилист пытается завести мотор. В этом случае генератор попытается прокрутить винт в другую сторону, что по конструкции данного элемента невозможно. В итоге пострадает обмотка и диодный мост, в чем тоже мало приятного. Кроме того, скорее всего, испортятся все предохранители. Однако если они уже были в неисправном состоянии, то есть большой риск «спалить» важную электронику. Например, может выйти из строя электронный блок управления силовым агрегатом.
Что же будет если попытаться неправильно подключить клеммы аккумулятора, если авто заведено? Скорее всего, ничего страшного не произойдет. Искры и громкие звуки напугают водителя, и он тут же уберет провода от батареи, поняв, что перепутал полярность. Если же автомобилист счел, что искрящие соединения – это норма, то произойдет всё то, что было описано выше (за исключением поврежденного генератора). Кроме того, может возникнуть пожар.
