Опытные автовладельцы знают, что определить текущее состояние автомобиля можно, даже не поднимая капот. Для этого используются различные методы, среди которых особенно интересен вариант с проверкой состояния конденсата, вытекающего из выхлопной трубы. Перекупщик с тридцатилетним стажем в беседе с порталом naav.ru рассказал, как самостоятельно определить состояние ТС по цвету и особенностям этой жидкости.
Конденсат является нормой — он образуется от разницы температур внутри выхлопной системы и снаружи. При этом прозрачный цвет жидкости говорит о хорошем состоянии системы авто. Если появляются черные пятна, это тоже может быть нормой, так как с течением времени в глушителе появляются сажевые отложения. Однако при появлении обильной черной копоти следует насторожиться. В этом случае велика вероятность неисправности сажевого фильтра и катализатора. К подобному приводит также и качество топливной семи. Излишне обогащенная или, наоборот, бедная, могут привести к увеличению расхода топлива и залитию свечей зажигания.
Если конденсат цвета охлаждающей жидкости, вероятен перегрев ДВС, а также прогорание прокладки ГБЦ, что приводит к попаданию антифриза внутрь системы. В этом случае необходимо произвести ремонт, иначе последствия могут быть неприятными.
Если в конденсате есть следы моторного масла, вероятно наличие проблемы с маслосъемными колпачками или поршневыми кольцами. Это требует проведения диагностики и устранения неисправностей (фото: Volkswagen).
