Тяговитость у полноприводного Evolute i-Space 2026 заметно выросла за счет второго электромотора на задней оси: суммарная отдача теперь заявлена на уровне 367 л.с., тогда как у переднеприводного варианта было 218 л.с. При этом производитель отдельно уточняет, что для расчета транспортного налога будет учитываться мощность 159 л.с. Также названы показатели экономичности и дальности: средний расход топлива указан как 5,6 л на 100 км, а запас хода в версии с четырьмя ведущими колесами может достигать 1000 км.
Новая модификация выходит без выбора комплектаций: покупателям доступен единственный вариант, причем сразу в пятиместном исполнении. В перечне опций сделан акцент на «зимние» функции: подогрев форсунок омывателя, обогрев и вентиляция сидений как спереди, так и на втором ряду, а также подогрев рулевого колеса по всей зоне хвата. Дополняют картину передние кресла с электроприводами и удобная консоль тоннеля с подстаканниками, разъемами для зарядки гаджетов и усиленной беспроводной зарядкой.
В салоне установлена мультимедиа с дисплеем на 15,6 дюйма и поддержкой российских онлайн-сервисов. Плюс к этому заявлено фирменное бесплатное приложение для смартфона, через которое можно удаленно управлять рядом функций кроссовера.
Марка объявила о начале продаж: машины уже развезены по всем официальным дилерским центрам. Цена полноприводного i-Space стартует с 2 865 000 рублей при учете господдержки, которая составляет 35% от стоимости, но ограничена суммой 925 тысяч рублей.
Ранее сообщалось, что в начале декабря на предприятии «Моторинвест» в Липецкой области запустили выпуск Evolute по полному циклу, включая сварку кузовов и их окраску (фото: Evolute).
