Компания «АвтоВАЗ» столкнулась с трудностями еще в 2020 году. Тогда планы концерна «подкосила» пандемия, а также дефицит электронных чипов. В 2021 марка начала постепенно восстанавливаться, что сподвигло Renault спрогнозировать выпуск ряда новинок. Однако все планы пришлось корректировать после всем известных февральских событий, из-за которых многие европейские бренды, включая французский концерн, ушли с нашей страны. Отечественный бренд был вынужден остановить производство всех моделей и только в начале лета он начал постепенно их возвращать. Об объемах прошлого года не может быть и речь, но «АвтоВАЗ» обещает «наверстать упущенное» в 2023 г.
Недавно прошел Восточный экономический форум, на котором выступил глава Министерства промышленности и торговли РФ. Он отметил, что в следующем году компания «АвтоВАЗ» планирует спустить с конвейера полмиллиона автомобилей. Для достижения таких грандиозных целей уже даже разработан соответствующий бизнес-план. 500 тысяч машин за год для отечественной марки – это довольно много. Даже в 2021 г, когда у концерна был весь модельный ряд и имелась поддержка Renault, было произведено гораздо меньше авто (фото: Lada).
Стоит отметить, что российская марка действительно в последнее время стала не только восстанавливаться, но даже активно развиваться. Так, производитель вернул на конвейер уже три модели и постепенно дооснащает их недостающими опциями, которых они были лишены из-за прекращения поставок, комплектующих из Европы. Также сейчас ведется работа над тремя новыми интересными проектами.
В первую очередь стоит отметить, электрическую модификацию Lada Largus, примерная цена которой была раскрыта совсем недавно. Еще сейчас производитель работает над кроссовером на базе «Весты», что тоже было подтверждено на днях. Ну и наконец – новая полностью российская платформа, которую сейчас активно разрабатывают инженеры отечественной компании.
