В середине октября стало известно, что компания Polestar закрыла свой последний фирменный салон в Китае, который располагался в шанхайском L+Plaza, Цяньтан. По информации, полученной от представителей бренда, это решение связано с пересмотром стратегии работы на внутреннем рынке: компания намерена адаптироваться к быстро меняющимся запросам китайских покупателей. Несмотря на закрытие магазина в Шанхае, остальные подразделения Polestar в стране продолжают функционировать, а владельцам автомобилей обещают, что их права и сервисное обслуживание останутся в полном объеме. В настоящее время основной упор делается на онлайн-продажи, что подтверждают сотрудники горячей линии бренда.
Между тем, статистика продаж Polestar в Китае выглядит удручающе: за первую половину текущего года реализовано всего 69 автомобилей, причем большая часть пришлась на январь, а в апреле и мае не было продано ни одной машины. На этом фоне в отрасли активно обсуждаются слухи о возможном уходе компании с китайского рынка до конца года.
Финансовое положение Polestar также вызывает серьезные опасения. К концу 2024 года активы компании оцениваются в 44 млрд долларов, однако обязательства превышают 77 млрд, а чистые активы ушли в минус. За последние пять лет совокупные убытки превысили 5 млрд долларов, причем только за 2024 год потери составили около 2 млрд. Таким образом, компания оказалась в состоянии неплатежеспособности и вынуждена искать новые пути для выживания на рынке.
