Arcfox раскрыл имя нового флагманского минивэна Qiang V9: известны габариты и силовая установка EREV

10 февраля представители Arcfox раскрыли официальное имя своего нового средне- и крупногабаритного минивэна: модель будет называться Qiang V9 2026. Ранее автомобиль уже «засветился» в документах Министерства промышленности и информатизации, поэтому интрига держалась недолго. Известно, что новинка построена на архитектуре Polaris и выполнена в рамках дизайнерской философии ARC-FLOW. В продажу V9 планируют вывести во втором квартале, а в качестве силовой схемы заявлена система с увеличенным запасом хода.

Параллельно в компании уточнили позиционирование семейства “Ask”. Эту линейку намерены сделать флагманской, сосредоточив в ней наиболее статусные продукты бренда, включая крупные SUV и MPV. На этом фоне Arcfox также напомнил о планах по росту: к 2026 году годовые продажи должны превысить 160 тысяч автомобилей. Расширение модельного ряда в формате «седан + внедорожник + MPV» как раз и должно подтолкнуть показатели вверх.

Если говорить о внешности, то V9 получил массивную переднюю часть с крупной решеткой радиатора. Ее украшают прямые хромированные элементы «водопадного» типа и фирменный логотип, благодаря чему автомобиль легко узнается. Оптика выполнена в виде сквозной световой полосы со «звездным» рисунком, а по краям предусмотрены крупные воздуховоды, добавляющие образу выразительности (фото: Arcfox).

Силуэт у машины объемный, а второй ряд оборудован сдвижной боковой дверью. Ручки при этом классические, а стойка D оформлена в «яхтенном» стиле. Корма поддерживает общий технологичный настрой: заявлена светодиодная подсветка и элементы, связанные с интеллектуальным вождением, включая характерный «синий огонек». Габариты внушительные: 5300/1980/1850 мм, колесная база — 3200 мм.

Техническая часть основана на платформе Polaris. Силовая установка — «удлинитель хода» с 1,5-литровым двигателем и электромотором: ДВС развивает 118 кВт, электродвигатель — 227 кВт. В качестве тяговой батареи используется литий-железо-фосфатный аккумулятор. Также упоминается магнитореологическое шасси Lingyun, полностью алюминиевые двойные поперечные рычаги спереди и пятирычажная подвеска сзади (источник: autohome.com.cn).

Опубликовано: 10.02.2026 05:40 | Автор: Павел Афанасьев