На вторичном рынке россияне стараются выбрать лучшее, что укладывается в имеющийся бюджет. Так, многие отдают предпочтение автомобилям, которые выпущены в топовых комплектациях, в надежде получить наибольший комфорт. Однако чаще такое решение приводит к большим тратам и головной боли. Владелец автосалона по продаже подержанных машин рассказал, почему машины в топ-комплектации — не лучший выбор.
Так, проблемы начинаются с оптики. Чаще всего в максимальных версиях устанавливаются светодиодные лампы, срок службы которых ограничен 5-8 годами. Первый владелец не сталкивается с необходимостью замены, а второму придется раскошелиться. То же касается и задних фонарей. Дорого выходит и ремонт лазерных или матричных фар.
Двигатели с турбонаддувом часто можно найти только в дорогих версиях машин. Однако они более капризны на высоких пробегах и могут привести к необходимости высоких вложений в поддержание работоспособности. На вторичном рынке эксперт рекомендует выбирать машины с простыми атмосферными моторами.
В топовых комплектациях, как правило, устанавливают роботизированные трансмиссии или вариаторы. И те, и другие склонны выходит из строя и требуют больших расходов на обслуживание и ремонт. Простые механические и автоматические доставят меньше хлопот. Медиасистемы с большим экраном тоже выходят из строя, особенно в сильные морозы. В средних и базовых комплектациях устанавливаются менее чувствительны и более надежные предметы электроники.
