Нужно ли покупать новый автомобиль, если пробег старого достиг отметки в 100 тысяч километров?

Согласно общепринятым правилам, задуматься о смене автомобиля нужно в том случае, когда пробег старого превысил 100 тысяч километров. Данное утверждение подкрепляется фактами, которые указывают, что при достижении указанного результата учащаются поломки машины. Однако это мнение неверно.

Появление приведенного утверждения во многом обусловлено тем, что гарантийные обязательства многих автопроизводителей заканчиваются, если автомобиль проехал более 100 тысяч километров. На практике же после достижения этого результата необходимо заменить лишь ремень либо цепь ГРМ. Может потребоваться и ремонт ходовой части, у которой спустя 100 тысяч километров изнашиваются некоторые детали. Основные узловые агрегаты к этому моменту остаются исправными (при условии, если соблюдались правила эксплуатации автомобиля).

Мнение о необходимости замены машины с пробегом в 100 тысяч километров подкрепляют и некоторые продавцы подержанного транспорта. Дело в том, что ряд автовладельцев стремится продать автомобили до достижения указанного значения, так как ремонт ходовой части нередко требует существенных затрат. И реализуя заранее свою машину, они тем самым перекладывают эти расходы на новых собственников.

Как показывает практика, в действительности практически все современные автомобили остаются пригодными для эксплуатации спустя 100 тысяч километров. Причем ряд машин остается на ходу и с существенно большим пробегом. Так, СМИ публиковали новости о том, что, например, Lada Vesta без труда преодолела 450 тысяч километров. А Tesla Model S осталась в исправном состоянии спустя 900 тысяч километров. В американском электрокаре пришлось только заменить аккумуляторы.

Впрочем, современные автомобили обладают одним существенным недостатком, который оказывает прямое влияние на срок службы: машины оснащаются множеством технологических систем, которые рано выходят из строя. В результате страдает надежность современного транспорта. Это означает, что чем меньше бортовой электроники, тем выше эксплуатационный ресурс автомобиля. Хотя и данное утверждение верно в отношении не всех моделей.

В целом, потребность замены автомобилей с пробегом выше 100 тысяч километров обусловлена множеством факторов. Но если машина до достижения данной отметки не создавала серьезных проблем, то необходимости в покупке новой может не возникнуть.

Опубликовано: 31.07.2019 | Автор: Кафельников Дмитрий