В нашей стране цены на бензин и дизель очень высокие. При этом они регулярно продолжают расти. Поэтому водители постоянно ищут способы экономии на заправках. Однако все существующие лайфхаки помогают снизить расходы на топливо совсем незначительно. Это понимают практически все и всё чаще останавливают свой выбор на моделях с установленным газобаллонным оборудованием. При этом приобретаются авто с вторичного рынка. Эксперты рассказали, в чем опасность такой покупки.
Далеко не все автопроизводители предлагают модели, которые продаются с газобаллонным оборудованием сразу с завода. Между тем, метан гораздо дешевле бензина и дизеля. Кроме того, расход газа гораздо меньше. Именно поэтому многие берут машины со стандартным топливом и устанавливают ГБО уже отдельно. Данная процедура должна осуществляться в специализированной мастерской, где поставят всё качественно, и в соответствии с требованиями законодательства нашей страны.
Однако это всё требует довольно много времени, ведь нужно не только поставить оборудование, но и также сдать автомобиль на проверку Госавтоинспекции. Специалисты ГИБДД проверят ГБО на соответствие нормам, и если всё в порядке, то выдадут разрешение на эксплуатацию транспортного средства на дорогах общего пользования. Кроме того, всё это обходится довольно дорого. Именно поэтому водители нередко ставят баллоны с газом самостоятельно. Достаточно часто для этого используются запчасти от бытовых газовых плиток.
Далеко не каждый человек знает, как ставить ГБО правильно, а если будет допущена даже незначительная ошибка при интеграции оборудования, может произойти утечка, а вследствие и взрыв. Именно поэтому при покупке такой машины, нужно загонять автомобиль на диагностику в сервисный центр, чтобы специалисты убедились, что газ в авто «проведен» правильно.
