Британская компания Brixton готовится к выходу на рынок своего нового 1200-кубового байка в ретро-стиле. Название нового мото еще неизвестно, но впервые он был показан в виде концепта в 2019 году и тогда же представители компании подтвердили, что планируют начать производство серийных моделей через год, однако, в планы производителя вмешалась пандемия и премьеру модели пришлось отложить.
Недавно в сети были опубликованы патентные изображения новой модели, которые подтверждают ее готовность к серийному запуску (фото: www.motorcyclenews.com). Сам производитель никогда не разглашал официальных подробностей о технических характеристиках новинки, но ожидается, что на нее будет установлен двигатель с рабочим объемом 1200 куб.см. В отличие от шоу-байка, представленного в виде концепта, серийная модель на патентных фото выглядит гораздо более изысканно. Здесь трубчатая стальная рама доработана, особенно вокруг оси поворота маятника, а также получила штыри на болтах вместо сварных элементов. Это может служить признаком того, что в будущем Brixton, возможно, переоборудует эту модель в одноместный байк, который будет короче оригинала. Сплавной кронштейн для фары также является новым, а кроме этого, серийная версия модели получит такие обязательные элементы, как держатель номерного знака и защита цепи. Выхлопная система также отличается от оригинального концепта. В серийном исполнении она будет выглядеть намного пропорциональнее, а также должна соответствовать правилам выбросов вредных веществ в атмосферу и шумовым критериям.
Новый байк от Brixton будет достаточно сильно отличаться от большинства популярных китайских ретро-байков. Здесь на крышке заливной горловины имеется X-образный логотип компании, а также его можно увидеть на таких деталях, как подножки. Дополнительно в модели стоит отметить светодиодную оптику, которая скопирована с концепт-версии. Ожидается, что данный байк будет значительно дешевле, чем его прямой конкурент Triumph Bonneville.
