Китайская марка Lynk & Co, входящая в состав концерна Geely Automobile, создает относительно недорогие автомобили с молодежным спортивным дизайном. Одна из самых интересных моделей компании – это седан Lynk & Co 03 2022. Несмотря на то что машина появилась относительно недавно, производитель всё же решил её обновить. Сегодня на одной из парковок бренда был замечен рестайлинговый вариант авто.
Новинка стоит на соседнем парковочном месте с актуальной версией седана, что позволяет более точно оценить, какие модернизации были внесены в дизайн авто. В первую очередь стоит отметить, что каплевидные дневные ходовые огни заменили на два узких плафона с вертикальной ориентировкой. Блок с головной оптикой и решеткой радиатора стал значительно меньше. Однако воздухозаборные вырезы на бампере, напротив, значительно подросли и обзавелись декоративными вставками, которые делают внешний вид кузова еще более агрессивным. Боковая часть, по всей видимости, осталась без доработок. Даже диски у рестайлинговой модификации старые. На корме из модернизаций – новый спортивный диффузор с металлической накладкой. Кроме того, немного изменился бампер машины (фото: Lynk & Co; autohome.com.cn).
Окна тестового авто были без тонировки, но, к сожалению, журналисты не сфотографировали интерьер машины. Возможно, это связано с тем, что салон модели не получит никаких корректировок. Однако у актуальной модели современное внутреннее убранство, в котором есть целый список различных технологичных опций.
Габариты у обновленной модификации за счет новых бамперов стали немного больше. Так, длина теперь – 4697 мм (+13 мм). В свою очередь, колесная база осталась прежней – 2730 мм. В движение машина будет приводиться с помощью турбированного двухлитрового силового агрегата с максимальной производительностью 265 лошадиных сил. Такие характеристики позволяют машине конкурировать с самой топовой 3.5-литровой версией Toyota Camry.
Между тем, недавно стартовали продажи другой интересной новинки бренда. Кроссовер Lynk & Co 01 EM-F 2022 за 1.5 млн рублей уже на рынке.