Уже стала доступна информация о новом Dongfeng Fengshen Yixuan MAX. Внешность модели сохранила прежние черты (фото: news.yiche.com). Однако имеются серьезные изменения в технической части автомобиля. Машина получила гибридную систему с 1,5-литровым турбированным ДВС. При этом, расход топлива составляет всего 4,3 литра на 100 километров.
В плане дизайна новый автомобиль очень похож на актуальную модель. Седан имеет спортивные черты, что подчеркивают большая хромированная решётка радиатора и бампер со стильным рисунком на воздухозаборнике. Форма фар осталось примерно такой же (разве что линии края стали более простыми) и поменялся рисунок оптики. Теперь в фарах преобладают светлые тона. Задняя часть машины также имеет сквозной фонарь с тонкой хромированной вставкой, идущей практически по всей ширине оптики.
Гибридная модель также собиралась на платформе DSMA. Машина имеет довольно внушительные размеры для своего класса. Длина Dongfeng Fengshen Yixuan MAX — 4 797 миллиметров, ширина — 1 870 миллиметров, а высота — 1 475 миллиметров. При этом, колесная база соответствует 2 770 миллиметрам. В целом, по габаритам и общему дизайну модель выглядит, как полноценный бизнес-класс.
Под капотом Dongfeng Fengshen Yixuan MAX установлен 1,5-литровый турбированный двигатель внутреннего сгорания и один электромотор. В связке эта гибридная система выдает 167 лошадиных сил. Расход топлива равняется 4,3 литрам на 100 километров, что очень даже экономично. В актуальной версии стоит 1,5-литровый турбомотор мощностью 203 лошадиные силы. Модель является прямым конкурентом KIA Cerato на китайском рынке. А вот гибридная модификация уже будет соперничать в другом сегменте.
