Тюнингом автомобилей занимаются как обычные гаражные умельцы, так и профессиональные тюнинг-ателье. Особенно приятно видеть, как, казалось бы, посредственный автомобиль превращается в по-настоящему стоящий продукт, выполняющий свои функции на все 100, а иногда даже превосходя это. В этой статье будет рассказано о проекте тюнинга УАЗ “Буханка” 2015 года от одного из отечественных тюнинг-ателье.
В этот раз начнем с интерьера российской модели. Все началось с полной шумо-виброизоляции салона автомобиля. Его не стали закрывать авиационной фанерой или рифленым алюминием, как это делается в большинстве подобных проектов, а перетянули кожей. Для улучшения салонного освещения протянули две светодиодные ленты от кабины до багажника. За передним пассажирским сиденьем находится большой ящик, в который встроен холодильник.
Также внутри появился раскладной диванчик. Вместе с этим данный экземпляр получил полноценную систему климат-контроля с питанием 220 вольт, которую подключили через инвертор. Климатическая установка взята от полноценного кемпера. В крыше появился люк. Для удобства водителя внутри установили сиденья от Land Rover Defender и руль фирмы Momo.
Теперь, что касается внешности. Модифицированная “Буханка” получила усиленные бамперы. На задней двери разместили полноразмерное запасное колесо и лестницу для доступа к экспедиционному багажнику на крыше. С обеих сторон есть лебедки от фирмы Offroad-Master с тяговым усилием 4.5 тонны и кевларовыми тросами. Частично защитили и днище автомобиля, а именно, появилась решетка защиты рулевых тяг.
Теперь, что касается технических характеристик. Кузов автомобиля «лифтанули» над рамой на 65 мм при помощи проставок. Заменили амортизаторы и установили пневмобаллоны. Двигатель слегка модифицировали при помощи удаления катализатора и небольшого “чип-тюнинга”, в результате чего его мощность достигла 137 л.с. Вместе с этим пришлось изменить передаточные числа родной 4-ступенчатой механической КПП.
Из дополнительного стоит сказать о появлении 33-дюймовых колес с шинами BF Goodrich KM2. Вместе с этим на модифицированную “Буханку” установили шноркель для преодоления бродов. По итогу получился весьма интересный внедорожник, который по своим характеристикам и уровню комфорта мало чем отличается от дорогих зарубежных внедорожников. (фото: www.tc4x4.ru)
