На фото впервые показали доступного преемника Skoda Karoq: высокий клиренс и спортивный дизайн

Будущей осенью компания Skoda продемонстрирует совершенно новый язык дизайна для своих новых моделей. Об этом стало известно после того, как в сети был опубликован официальный тизер, на котором был изображен новый кроссовер компании, находящийся за матовым стеклом, так что его дизайн был достаточно сильно размыт и не поддавался визуальному воссозданию.

Сам производитель характеризует новый дизайн своих будущих моделей двумя словами “Modern Solid” и заявляет, что он вызовет восторг у почитателей бренда. У модели, показанной на официальном тизере была немного раскрыта только передняя часть, где можно увидеть закрытую радиаторную решетку, характерную для электрокаров. На основе этого изображения независимый зарубежный дизайнер создал рендер того, как может выглядеть серийная версия кроссовера, основанного на концепте, показанном на тизере (фото: www.autoexpress.co.uk).

Итак, что можно сказать о представленном рендере. Здесь изображен небольшой паркетник, как и заявлял Томас Шефер, глава чешской компании, он будет меньше топового Skoda Enyaq. У него достаточно высокий клиренс, но низкая линия крыши, а также маленькое боковое остекление. В передней части размещена несколько видоизмененная, фирменная радиаторная решетка, закрытая изнутри, а в нижней части бампера видны небольшие отверстия для охлаждения электрической трансмиссии. Фирменные передние фары Skoda тоже слегка изменены, а их светодиодные ДХО стали шире. Нижняя часть кузова обнесена высоким защитным пластиком черного цвета.

По неподтвержденным данным, новая модель будет построена на самой короткой производной платформы MEB Entry, которая будет использована в доступных электрокарах бренда. Это говорит о том, что новинка получит длину кузова не более 4.5 метра, что приблизит ее по габаритам к топливному Skoda Karoq. Автоэксперты предполагают, что новый паркетник, который появится не раньше 2025 года будет своего рода электрической альтернативой популярного Karoq.

Опубликовано: 01.04.2022 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив