ВАЗ-1111 “Ока” является весьма интересным автомобилем. Главным преимуществом данной компактной модели является низкая масса и малый расход топлива, но есть и некоторые недостатки. В частности, “Ока” совершенно не приспособлена к поездкам по бездорожью. Маломощный двигатель, но самое главное низкий клиренс, никак не позволяют этой модели выезжать на пересеченную местность.
Однако российский умелец Алексей из Москвы решил исправить данную недоработку производителя. Причем исправил он ее весьма радикальным способом. Свой проект он назвал Lada Ока “Дачный вариант”. Уже название автомобиля, которое ему присвоил владелец намекает на то, что он отлично подходит для поездок на дачу, а равно и на бездорожье.
Вообще “Оку” Алексей покупал абсолютно новой с салона в 2001 году. Верой и правдой автомобиль служил ему 7 лет и 140 000 км. Далее была куплена другая, более комфортная машина, но и “боевую подругу” автору продавать не хотелось. Вместо этого он перевез ВАЗ-1111 на дачу, где и приступил к ее различным модификациям, направленным на езду по бездорожью.
Первое, что необходимо провести при создании внедорожного проекта — это лифт подвески. Стандартный клиренс “Оки” составляет 150 мм. Этого крайне мало для поездок по грунтовке. В этой связи мини получил амортизаторы от Niva Chevrolet, а также более крупные колеса от квадроцикла. Их обули на оригинальные диски от “Оки”, изготовив из них разварки.
От квадроцикла на мини внедорожник установили еще и лебедку. Далее изготовили самодельные усиленные бамперы. Защиту днища автомобиля переделали под “Оку” от одной из моделей Opel. Слегка переварили и капот, сделав его более агрессивным. Также его затянули в карбоновую пленку. Фары установили новые линзованные. Вместе с этим переварили и выхлопную систему, выведя банку в бок автомобиля.
Внутри внедрили полноценную мультимедиа от Chevrolet Captiva на 6 дисков и динамики компании Blaupunkt. Мотор не тронули. Автомобиль приводится в движение за счет 0.7-литрового 32-сильного ДВС, мощность на колеса передается через МКПП.
На данный момент проект не завершен. Так как в планах у автора была еще установка пневмоподвески, более комфортных сидений, модификация приборной панели и многое другое. В целом можно сказать, что данный проект определенно заслуживает внимания. (фото: avto-samodelki.com)
