Энтузиаст впервые показал уникальный ГАЗ-69 с мотором от Toyota
На просторах бывшего Союза не перевелись талантливые конструкторы и мастера, создающие уникальные автомобили. Один киевский энтузиаст решил соединить советскую классику с надежностью японской техники и воплотил в жизнь смелый автомобильный проект.
Внешне это был обычный внедорожник ГАЗ-69 с массивными бамперами и грязевыми шинами. Но его внутренности претерпели радикальные изменения. Вместо родного мотора там поселился дизельный агрегат производства Toyota, а трансмиссия и ходовая часть были позаимствованы у легендарного Land Cruiser 70 серии.
Двигатель объемом 2,4 литра, который также устанавливается на пикап Hilux обеспечил «Газику» 90 сил и отличную тягу. Подвеска с регулируемым клиренсом позволила адаптировать автомобиль к любой местности. А надежные японские «внутренности» сделали его по-настоящему безотказным.
Снаружи же остался тот же узнаваемый ГАЗ-69. После тщательного восстановления кузов сиял фирменным серо-зеленым цветом. Грязевики, мощные бамперы, крупная лебедка на корме — этот внедорожник выглядел как настоящий советский ветеран. При этом он способен не только выглядеть брутально, но и ехать.
Водительское место тоже преобразилось благодаря приборке от Cruiser. Сиденья, руль, климат-контроль — теперь комфорт за рулем ничуть не уступал импортным образцам. При этом автомобиль сохранил компактность и остался двухместным. А просторный задний отсек вмещал все необходимое для путешествий.
Получился поистине уникальный гибрид, соединивший стиль ретро и современные технологии. Благодаря мастерству конструктора, эта самоделка была поставлена на учет и обрела право выезжать на дороги. Такой проект ярко демонстрирует творческий потенциал и технические возможности энтузиастов автомобилестроения на постсоветском пространстве. (фото: avto-samodelki.com)
