Антон Шапарин поделился мнением касательно состояния российского автопрома
Осталось несколько дней до начала нового года. Соответственно подводятся итоги. Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин поделился с корреспондентом издания «74.ru» собственным видением того, в каком сейчас находится состоянии российский автопром. Надо сказать, итоги оказались неутешительными.
Безусловно, ассортимент расширяется, но все-таки преимущественно за счет китайских брендов. Заводы ушедших из страны марок постепенно находят новых владельцев, но со сбытом пока наблюдаются серьезные проблемы. В частности, сбывать продукцию пока некому. В перспективе приобретать ее могут отечественные заводы либо СТО, а также население. Пока только такой вариант развития виден в перспективе (фото: ru.freepik.com).
Если же говорить об имеющихся «игроках» рынка, то с ними также пока не все так радужно. АвтоВАЗ находит новых поставщиков, но это снова компании из Поднебесной. С другой стороны, правительство РФ пока устраивает выпуск большого объема автомобилей, но без учета их качества. Это же ведет к другим проблемам на дороге, о чем уже сигнализирует статистика ГИБДД. При этом цены на машины растут, что уже отметил президент России. В целом, эксперт пока не видит серьезных предпосылок к тому, что отечественный автопром уже вышел из кризиса.
При этом в автосалоне столицы РФ уже можно купить Kia Mohave. З автомобиль в черном кузове и с трехлитровым дизельным мотором просят 6,58 млн рублей.
