Многие автомобилисты в условиях города используют машину лишь по выходным, оставляя ее без движения на всю рабочую неделю. Автоэлектрик в интервью порталу cenyavto.com рассказал, как избежать разрядки аккумулятора и внезапных проблем с запуском, если транспортное средство простаивает на стоянке несколько дней подряд.
Любой автомобиль нуждается в регулярной эксплуатации. Одна из главных проблем машин, которые простаивают неделями, — это разрядка аккумулятора. Современные автомобили, в отличие от легендарной «классики» АвтоВАЗа, потребляют ток даже в состоянии покоя: сигнализация, охранные модули, различные контроллеры и утечки — все это незаметно «тянет» энергию. Результат не заставляет себя ждать: уже через неделю аккумулятор может утратить заряд до критического уровня. А ведь это может быть даже новый и исправный АКБ.
На помощь приходит простое техническое решение — установка устройства отключения массы. Это механический или электронный выключатель, позволяющий полностью обесточить машину в момент стоянки. Простейший вариант — это ручной выключатель, устанавливаемый на клемму аккумулятора. Перед уходом — повернули рукоятку, и вся система отключена. Более продвинутые версии позволяют управлять питанием дистанционно: достаточно одного нажатия на пульт, и цепь размыкается, экономя заряд.
Конечно, отключение массы имеет и побочные эффекты. Прежде всего, перестает работать охранная система. Но в условиях пустого двора и минимального интереса к большинству бюджетных автомобилей этот фактор уже не так критичен.
