Volvo выводит на рынок подешевевший кросс-седан Polestar 2 2022. Озвучены цены и технические характеристики модели

Модельный ассортимент шведско-китайской компании Polestar, созданной Volvo и Geely, не самый разнообразный и на данный момент представлен только двумя электромобилями. Одним из них является хорошо известный роскошный кросс-седан Polestar 2 2022, который изначально был представлен в двухмоторной версии, но спустя какое-то время производитель дополнил ассортимент модели одномоторным, более дешевым вариантом. Накануне было объявлено о начале продаж этого варианта на рынке США.

Итак, стартовая цена Polestar 2 2022 с одномоторной установкой в Северной Америке начинается от 47 200 долларов (4.8 млн рублей), однако, в некоторых штатах, благодаря поддержке электромобилей государством, она может быть снижена до 33 400 долларов (3.4 млн рублей). Такой вариант получил единственный электродвигатель, генерирующий 231 л.с. и 329 Н*м крутящего момента и приводящий в движение переднюю ось. Он питается от аккумуляторного блока на 78 кВт*ч, который обеспечивает большому кросс-седану запас хода в 435 км без подзарядки.

Из дополнительных особенностей можно отметить то, что кросс-седан поддерживает систему быстрой зарядки током до 155 кВт, в связи с чем с 10 до 80% заряд аккумуляторного блока можно восполнить за 33 минуты — отличный результат. К слову, вариант с одним электромотором, конечно, имеет больший уровень автономности на одном заряде, ведь двухмоторный вариант предлагает 400 км без подзарядки, но двухмоторная версия имеет больше мощности и крутящего момента.

Polestar 2 2022 также предложен с двумя опциональными пакетами. Первый называется “Plus” и оценен в 4 000 долларов. В его набор входит механический топливный насос, способный увеличить запас хода, аудиосистема Harman Kardon с 13 динамиками, панорамная крыша во всю длину и другое. Пакет «Pilot» предложен за 3 200 долларов и добавляет такие функции как адаптивный круиз-контроль, систему мониторинга “слепых” зон и набор Polestar Pilot Assist.

Опубликовано: 25.03.2022 | Автор: Сергей Валитов | Запись перемещена в архив