В ближайшее время рынок подержанных автомобилей в России может столкнуться с заметным ростом цен из-за изменений в системе расчета утилизационного сбора. Минпромторг предложил учитывать не только возраст и объем двигателя, но и максимальную мощность автомобиля. Теперь при ввозе машин из-за рубежа для личного пользования льготный утильсбор сохранится только для моделей до 160 л.с., а все, что мощнее, будет облагаться по коммерческим ставкам, которые в разы выше. Это нововведение затронет не только бензиновые и дизельные авто, но и гибриды с электрокарами — для них будет учитываться суммарная мощность электродвигателей, а послабления останутся лишь для кей-каров с мощностью до 80 л.с.
В результате, по мнению экспертов, подорожают не только новые, но и подержанные автомобили. Уже сейчас на рынке наблюдается оживление: покупатели спешат приобрести машины до вступления новых правил в силу, особенно востребованы авто стоимостью до миллиона рублей, а также дорогие европейские и японские модели. Ожидается, что цены на вторичке могут вырасти на 4–5%, а на некоторые позиции — и до 30%. Если ажиотаж спадет, возможна небольшая коррекция вниз, но в целом тренд на удорожание сохранится.
Дополнительным фактором роста цен станет ежегодная индексация утильсбора: к 2030 году сбор на популярные автомобили может почти удвоиться. В итоге часть моделей, особенно мощных и гибридных, станет невыгодно ввозить, и они могут исчезнуть с рынка. На смену им, вероятно, придут другие предложения, в том числе из соседних стран. В целом, изменения в расчете утильсбора приведут к тому, что автомобили — как новые, так и с пробегом — станут менее доступными для россиян.
