В России остро стоит проблема наличия на рынке поддельного моторного масла. По некоторым оценкам, от 30 до 50 процентов смазочных материалов могут быть фальсификатами. В интервью порталу cenyavto.com владелец автосервиса рассказал о том, к каким последствиям может привести использование поддельного масла. Кроме того, поделился о том, как распознать такие средства.
Поддельные масла часто не соответствуют спецификациям, указанным на их контейнерах. Они, как правило, изготавливаются из промывочной смазочной жидкости или низкосортной минеральной основы, что приводит к быстрому загустеванию и неспособности работать в стандартных условиях.
В холодную погоду поддельное масло с ненадлежащей вязкостью затвердевает и не может нормально циркулировать по двигателю. Это приводит к трудностям при запуске силового агрегата. Когда водитель пытается завести автомобиль, электроника может сигнализировать о проблеме. Индикатор давления масла может мигать или гореть постоянно. Однако уровень масла остается нормальным.
Из-за некачественных присадок поддельные масла часто имеют проблемы с регулированием температуры и вязкостью. Проехав несколько тысяч километров, можно заметить, что смазочная жидкость превращается в густую субстанцию, теряя эффективность в качестве смазки. Это изменение консистенции может привести к перегрузкам ДВС и проблемам с производительностью.
Также заметным признаком некачественного масла является наличие паров моторного масла. Это происходит, когда поддельные жидкости, особенно на минеральной основе, не выдерживают высоких рабочих температур так же эффективно, как оригинальные продукты.
