Для обеспечения бесперебойной работы двигателя нужно регулярно контролировать состояние и количество моторного масла. В противном случае возможно возникновение большого количества сложностей, вплоть до заклинивания агрегата. Поэтому важно не допускать недостаток технической жидкости. Владелец сети автосервисов рассказал в беседе с порталом naav.ru, какой уровень стоит поддерживать.
Некоторые автомобили оснащаются датчиками, которые указывают на количество масла в системе. Однако наиболее надежный способ проверки — это ручной, когда водитель вынимает щуп после остывания мотора. На нем указаны минимальный и максимальный уровни, в пределах которых должно находиться масло. При этом у небольших моторов разница между двумя отметками составляет 500-700 миллилитров. Если силовой агрегат имеет объем более трех литров, запас может достигать и 1000 мл.
Во время проведения ТО рекомендуется заливать масло до максимальных значений, чтобы обеспечить машину достаточной смазкой и уменьшить риск повышенной деградации масла. При этом, чтобы агрегат работал стабильно, достаточно поддерживать уровень смазки в указанных пределах. Однако, лучше следить, чтобы уровень не опускался ниже середины щупа — это позволит обеспечить лучшее охлаждение при высоких оборотах мотора. Если планируется поездка в условиях повышенных нагрузок (буксировка прицепа, езда по горным дорогам), лучше долить масло до максимума, чтобы был более качественный теплоотвод (фото: Ford).
