Стратегический манёвр McLaren с большой вероятностью станет одной из ключевых интриг всего сезона Формулы-1 2025 года. Всё дело в том, что благодаря не самой удачной тактике команды Ландо Норрис позволил своему главному сопернику Максу Ферстаппену вплотную сократить отставание в личном зачёте – теперь между ними всего 12 очков.
В то время как Карлос Сайнс вновь отметил для себя запоминающийся день, на этот раз пилотируя уже не Ferrari, а Williams, его бывшая команда из Маранелло явно мечтает как можно быстрее вычеркнуть этот уик-энд из памяти.
Макс Ферстаппен – оценка 9
Пока в календаре далеко не декабрь, но, похоже, в McLaren решили сделать голландцу досрочный подарок. На этот раз «Ред Булл» явно уступал по темпу и, казалось, максимумом для Ферстаппена могла стать только вторая позиция. Однако просчёт в пит-стопе соперников оказался ему на руку, и в итоге лидерство Макса выглядит вполне закономерным. Результат – разрыв с Норрисом сократился, а интрига в борьбе за титул только накалилась.
Оскар Пиастри – 9,5
Пиастри вплотную подобрался к идеальному уик-энду: австралиец блистал с первой свободной практики, доминировал на трассе и словно чувствовал автомобиль на кончиках пальцев. Однако именно McLaren в решающем моменте допустил не тот тактический поворот, и оба гонщика команды, включая самого Оскара, в итоге оказались уязвимы для атаки. Пиастри по ходу гонки попытался компенсировать стратегическую неудачу рискованной и агрессивной концовкой, однако многое было уже потеряно.
Карлос Сайнс – 9
Ровно год назад Сайнс готовился к прощанию с Ferrari, но судьба подарила испанцу второй шанс на подиумы, теперь уже под флагом Williams. Грамотная работа с машиной безопасности и отличная скорость вновь вывели Карлоса в тройку лидеров. Сам пилот признался, что не помнит дня, которым гордился бы больше в своей карьере с Williams.
Ландо Норрис – 8
Как и напарник, Ландо стал жертвой тактического просчёта McLaren, однако к этому добавилась и личная ошибка на поздней стадии гонки, которая перечеркнула надежды на более высокий финиш. Хотя Норрису удалось прорваться мимо Антонелли и приблизиться к подиуму, чуть лучшее взаимодействие с командой могло бы принести больший успех. Тем не менее, лидерство в чемпионате всё ещё за Ландо.
Кими Антонелли – 8
Юный итальянец вновь доказал свой потенциал: небольшая ошибка в конце не помешала Кими удержаться в зоне очков, несмотря на не самый удачный пит-стоп. Антонелли смог пробиться на четвёртое место, но к финалу дистанции Норрис оказался быстрее и опередил его.
Расселл – 7
Разочарование со старта – минус три позиции в первые секунды после зелёного светофора. Однако Джордж не сдался и, пройдя плотную группу Алонсо, всё же финишировал шестым.
Фернандо Алонсо – 8
Для многих воспоминанием гонки станет заднее антикрыло испанца, уверенно сдерживающего DRS-атаки конкурентов. Фернандо, как и прежде, терпелив до поры, но когда приходит его момент, действует решительно и быстро. Впервые за последние этапы Алонсо вновь набирает очки.
Шарль Леклерк – 7
Для Леклерка завершение сезона, кажется, не может настать достаточно быстро. Машина в течение уик-энда больше боролась с трассой, чем со временем на круге. Тем не менее, несмотря на проблемы в квалификации, поднялся до восьмого места, но радости этот результат не принёс.
Лиам Лоусон – 7
Новозеландец, как и многие, застрял в поезде DRS позади Алонсо, но сумел вырваться в нужный момент и добыть столь важные очки для Racing Bulls, воспользовавшись проколом у Хаджара.
Юки Цунода – 6
Может, результат и не выглядит впечатляющим на фоне успеха напарника, но подняться с 16-й позиции до финиша в десятке – уже достойно, учитывая обстоятельства гонки.
Алекс Албон – 6,5
Ставка на жёсткие шины не оправдалась — ранний выезд машины безопасности лишил Уильямса надежды на высокий результат.
Льюис Хэмилтон – 4
В отличие от Леклерка, у Хэмилтона серия неудач продолжается. В этот раз – провал в квалификации, 18-е стартовое место, и только 12-е место на финише. Второй раз за три гонки семикратный чемпион остаётся без очков.
Габриэль Бортолето – 6
После трудностей в Вегасе гонщик Sauber уверенно отыграл шесть позиций, стартовав 19-м и завершив гонку на 13-й строке.
Франко Колапинто – 6,5
Колапинто неудачно начал – старт с пит-лейн, но проявил характер и финишировал с лучшим результатом за долгое время.
Эстебан Окон – 5
Для Окона гонка получилась неудачной с самого начала: штраф за фальстарт практически сразу перечеркнул его надежды на очки.
Пьер Гасли – 5,5
Пьер вновь втянул Alpine в спор на трассе, но столкновение с Хюлькенбергом привело к повреждению пола и вынудило ограничиться лишь доездом до финиша.
Лэнс Стролл – 3
Стартовав с 19-й позиции, Лэнс вновь оказался впереди только тех, кто по ходу гонки сошёл.
Исак Хаджар – 7
Хаджар входил в число лидеров, но тревожный прокол колеса оборвал его борьбу за очки.
Оливер Бирман – 6,5
Бирману не повезло: штраф за небезопасный выезд из боксов привёл к сходу и преждевременному завершению гонки.
Нико Хюлькенберг – 5,5
Попытка атаковать обернулась контактом с Гасли, после чего результат оказался неутешительным.
В целом Гран-при получилось богатым на тактические просчёты среди фаворитов, и ошибки стоили драгоценных очков. Теперь вся интрига переместилась к следующему этапу, где борьба за титул обостряется с каждым кругом (источник: planetf1.com).
