В связи с санкциями выпуск ряда автомобилей Lada был поставлен на «паузу». Некоторые модели вернулись в строй, но в «упрощенной» версии, а сборка других по-прежнему не возобновлена. В последнее время производитель начал возвращать автомобилям прежний функционал, который в «антикризисных» версиях потерял такие важные компоненты, как эйрбеги и ABS. Несмотря на проблемы с комплектующими и прочими затруднениями, возникшими в связи с западными санкциями, «АвтоВАЗ» настроен решительно.
Автопроизводитель продолжает работу по налаживанию бесперебойного выпуска машин «Лада», для чего занимается поиском новых поставщиков. В рамках Восточного экономического форума глава завода «АвтоВАЗ» Максим Соколов поделился планами компании на будущее. В 2023 году компания намерена в полном объеме восстановить досанкционную модельную линейку. Руководитель также сообщил отдельно о судьбе «Лада Веста», производство которой также было приостановлено. Напомним, что обновленные Vesta, которые успели сойти с конвейера ограниченной партией, поступили в ДЦ российской марки.
Производитель намерен вернуть флагман модельного ряда на конвейер весной 2023 года. При этом выпуск будет осуществляться не в Ижевске, как раньше, а на Тольяттинской площадке. Также сообщается, что «Веста» получит большой процент локализации с задействованием комплектующих преимущественно российского производства. Вопросы по локализации компонентов, поставки которых были нарушены в связи с санкциями, будут решены к весне 2023 года, что позволит наладить производство авто.
В рамках форума также стало известно о запуске электрической «Лада Ларгус» в 2023 году. Автомобиль будет выпущен небольшой партией. Глава компании подчеркнул, что за короткое время удалось добиться восстановления комплектаций, в которые вновь включен кондиционер, эйрбеги, «ЭРА-ГЛОНАСС», магнитола. В скором времени вернут ABS, а через год – ESP (фото: Lada).
