Инспекторы ГИБДД в РФ наделены широкими правами, которые позволяют им осуществлять различные законные действия в отношении простых водителей. Однако не редки случаи, когда гаишники превышали полномочия для того, чтобы улучшить свою статистику выявления нарушений. Эксперты портала “наавтотрассе.ру” рассказали об одном очень интересном способе, который недобросовестные инспекторы взяли на вооружение.
Как сообщается, в последнее время гаишники достаточно часто требуют от водителя, чтобы он открыл капот для проведения досмотра. Таким способом инспекторы ДПС начали активно пользоваться после введения новых правил проведения техосмотра. Чаще всего с подобным требованием они обращаются к водителям коммерческого транспорта или легковых автомашин, визуально выглядящих устаревшими. Под капотом гаишник намеревается выявить не что иное, как неисправность, которая позволит аннулировать пройденный технический осмотр и отправить автомобиль на устранение неисправностей.
Наиболее часто к подобным неисправностям относят различные потеки масла, оголенную проводку и другие видимые поломки. По новым правилам дорожных полицейских наделили правами выписывать предписания на устранение данных неисправностей. Также нередки случаи, когда гаишники, просматривая подкапотное пространство выискивают блоки розжига ксеноновых ламп, которые очевидно не устанавливались с завода на старые машины, скажем, российского производства. Впрочем, многие водители в этих случаях забывают, что у них есть не только обязанности но и права.
Эксперты уточняют, что беспрекословно данному требованию повиноваться не стоит, ведь во время такого осмотра под капот могут что-то еще и подбросить. Такая процедура должна сопровождаться документом проведения досмотра автомобиля, а также приглашением понятых и видением видеозаписи. Автолюбитель обязательно должен настоять на всех пунктах законной процедуры проведения досмотра. Это может отпугнуть гаишника и лишняя бумажная волокита, а также вероятность того, что под капотом будет все нормально, заставят его отпустить водителя не проводя досмотр. К слову, весь разговор с гаишником необходимо записывать на камеру телефона или регистратор.
