Бытует мнение, что передвигаясь на автомобиле с минимальным количеством топлива в баке есть вероятность повредить топливный насос, который всасывает загрязнения с дна бака, а также топливные форсунки. То есть двигаться на небольшом количестве топлива вредно для системы. Однако по словам экспертов автомобильного портала “наавтотрассе.ру”, заправлять бак под завязку тоже чревато определенными последствиями. Их рассмотрим в этой статье.
Увеличение массы автомобиля. Если речь идет про стандартные городские автомобили, с двигателями, рабочий объем которых составляет 1.5-2.0 литра, то стоит отметить, что они достаточно чувствительны к увеличению веса даже от полностью заправленного топливного бака. Прибавка при этом составляет порядка 50-70 кг, что при полностью загруженном пассажирами салоне отразится на динамике авто. Но ухудшенный разгон транспортного средства — это еще не все, так как незначительно увеличивается и тормозной путь модели, что особенно заметно на обледенелой дороге.
Расхлябанность подвески. Это не шутка. Многие владельцы малолитражек действительно сходятся во мнении, что после того, как был залит полный бак на АЗС, поведение автомобиля на дороге изменилось. Вместе с тем, что машина стала хуже разгоняться и тормозить могут проявляться крены при вхождении в повороты на высокой скорости или при активном маневрировании на многополосных дорогах. Это не удивительно, ведь топливо, находящееся в баке, оказывает дополнительную нагрузку на подвеску автомобиля.
Финансовые проблемы. Отдельно бы хотелось поговорить о том, что экспертами не рекомендуется заправлять полностью топливом бак на незнакомых АЗС. К примеру, если двигаться на дальнее расстояние и не рассчитать топливо до ближайшей проверенной АЗС, то придется заправиться там, где есть возможность. Такие заправки не всегда отличаются хорошим качеством топлива из-за чего может увеличиться расход, а двигатель будет работать не стабильно. Поэтому рекомендуется заправлять только минимальное количество топлива, чтобы добраться до проверенной заправки.
