Автомобиль ВИС-1705 1998-2001 годов, созданный «АвтоВАЗом» совместно с Волжским автомобильным заводом-СП (ВИС), был весьма популярным на рынке легкого коммерческого транспорта. Построенный на базе ВАЗ-2109, он предлагал пользователям надежное и экономичное средство для грузоперевозок. Эта была та же «Девятка», но ориентированная на предпринимателей. Однако у авто был минус, о котором рассказал автомеханик портала cenyavto.com.
Одним из главных плюсов автомобиля была его экономичность. Полуторалитровый бензиновый двигатель, используемый в этой модели, обеспечивал низкий расход топлива, что делало авто привлекательным для малого бизнеса и частных перевозок. Расход топлива составлял около 6,5 литров на 100 км. Кроме того, простота конструкции и использование комплектующих от серийных моделей ВАЗ позволяли содержать автомобиль в рабочем состоянии с минимальными затратами на ремонт и обслуживание.
Еще одним значительным преимуществом ВИС-1705 была его универсальность. Автомобиль предлагался в нескольких модификациях, включая модели с изотермическим кузовом и холодильной установкой, что делало его пригодным для перевозки продуктов и других товаров, требующих поддержания определенной температуры. Это расширяло сферу применения авто (фото: ВИС).
Однако, несмотря на все свои преимущества, ВИС-1705 имел и существенные недостатки. Основным минусом, который отмечали многие владельцы, было низкое качество сборки и материалов. Кузовные элементы автомобиля были склонны к коррозии, особенно при эксплуатации в условиях высокой влажности или при использовании зимой на дорогах, посыпанных реагентами. В итоге железо гнило практически сразу после покупки.
