Отечественный производитель АвтоВАЗ принял решение создать новый автомобиль в начале 2000-х. Предполагалось, что это будет новый переднеприводный седан, который займёт свое место в классе С+ и при этом будет самым большим из всей линейки Lada и с более мощным мотором. Автомобилю даже присвоили кодовое название ВАЗ-2116, но в серийное производство он так и не вышел. Давайте вспомним эту разработку, которая практически могла стать прародителем популярной «Весты».
Подготовкой дизайн-проекта и расчетами технической составляющей занимались не только отечественные специалисты, но и инженеры из канадской компании «Magna International». Стартовый образец нового авто, получивший наименование ВАЗ-2116 «Силуэт», собрали в 2004 году. В этот же период состоялся анонс новинки на Московском автосалоне.
Автомобиль был оснащён, для своего времени, весьма достойно: бензиновый силовой агрегат объёмом 2 литра (в дальнейшем предполагалось добавить вариант с дизелем), КПП-«автомат», вентилируемые тормоза дискового типа, усилитель руля, задняя «многорычажка» и качественная ABS. Через пару лет после анонса на предприятии АвтоВАЗа было запущено производство образцов «16-й модели» в различных вариантах кузова, в том числе универсал, хэтч и кросс. Серийная сборка новинки в различных типах кузовов предполагалось запустить в 2012 году.
В 2007 году была проведена модернизация модели 2116, после чего обновлённый образец был представлен на автосалоне Интеравто-2007. Далее АвтоВАЗ приступил к сборке универсала «2117» и хэтчбека «2118», основанных на базе ВАЗ-2116. В 2014 году автопроизводитель окончательно отказался от идеи серийной сборки крупного седана, и премьера так и не состоялась. Ходят слухи, что перспективный проект забраковала компания «Рено», которая на тот момент уже стала полноправным партнёром АвтоВАЗа.
Официального подтверждения родственных связей «16-й модели» с современной «Вестой» от представителей АвтоВАЗа не было. Но эксперты находят некоторые общие черты, подтверждающие, что некоторые технические аспекты Lada Vesta взяты специалистами компании с ВАЗ-2116 «Силуэт». В качестве одного из примеров приводится одинаковая задняя подвеска на рычагах L-образной формы.
