«Автовзгляд» разобрался, почему «умные» китайские авто не нужны россиянам
Агентство J.D.Power регулярно предоставляет рейтинги автомобилей, которые оцениваются по тому либо иному параметру. Так, изначально в приоритете был срок службы транспортного средства, который, кстати, до сих пор актуален, а потом акценты слегка сместились. Подробно в этой теме разбирались эксперты издания «Автовзгляд».
Надежность машины до сих пор является одним из самых основных во время поиска оптимального варианта. Не менее важен такой параметр, как показатель максимальной скорости. Правда, с учетом новых правил дорожного движения, он слегка сместился ниже по списку. Не так давно агентство J.D.Power оценивало автомобили на предмет разгона до 100 км/ч, что, кстати, тоже долго не продержалось на вершине рейтинга. Так, на смену технических характеристик пришли технологии. За основу было взято 30 передовых и 10 базовых систем, которые должны присутствовать у автомобиля. В их число вошли голосовой помощник, навигационный модуль и возможность беспроводного обновления ПО.
При этом многие эксперты замалчивают такой момент, как проблемы с этими «умными» функциями, с которыми сталкивается практически каждый третий владелец авто. При этом не стоит забывать о данной ситуации в мире. Например, на днях Мерседес и БМВ отключили Россию от своих ПО, что создало еще больше проблем владельцам таких машин. В целом, отмечен интересный нюанс – более простые в плане оснащения модели Haval оказались на 13 месте по востребованности, тогда как «умные» Chery занимают только 18 строчку (фото: Haval; .
