Термин “троение”, который используют для характеристики неровной работы двигателя с постоянными дерганиями, появился давно. В этом случае из четырех поршней агрегата стабильно работает только три, отсюда и наименование. Произойти это может по разным причинам. Моторист решил рассказать, почему такое функционирование двигателя появляется после использования бензина АИ-100.
Каждый мотор настроен изначально под работу с определенным типом топлива. Однако часто владельцы машин решают залить более дорогой бензин, чтобы повысить мощность транспортного средства и увеличить производительность силового агрегата. Это приводит к появлению типичных подергиваний и стукам. Если рассуждать теоретически, топливо с более высоким октановым числом должно снизить риск детонации и улучшить работу мотора, однако на практике часто получается наоборот.
Дело в том, что от октанового числа зависит скорость сгорания топлива — чем оно выше, тем дольше происходит процесс. Если силовой агрегат настроен на работу с дешевым топливом, бензин дольше загорается в камерах и появляются пропуски зажигания. Кроме того, он способствует образованию нагара в свечах зажигания.
Каждый двигатель имеет определенные настройки, поэтом эксперт рекомендует придерживаться рекомендаций производителя, чтобы увеличить ресурс работы агрегата. Не стоит тратить больше средств на высокооктановое топливо, так как эффект от этого может быть противоположным ожидаемому.
