Главный инженер, работающий над недавно представленным спорткаром Nissan Z, сообщил об основных особенностях модели. Хироши Тамура отметил, что этот автомобиль был создан не для того, чтобы бить рекорды по скорости и мощности, а для получения максимального удовольствия от управления машиной.
18 августа японская компания официально представила долгожданный многими спорткар — Nissan Z. Дорожная версия модели практически полностью повторяет ранее показанный концепт Z Proto. У модели — стильный дизайн экстерьера, удобный салон и отличные технические характеристики. Машина многое позаимствовала у своего предшественника 370Z. Главный инженер назвал новую модель «партнером для танцев».
Конечно, показатели производительности нельзя назвать топовыми для спорткара, однако, новинка гораздо мощнее «370-го». В движение автомобиль приводится с помощью трехлитровой V-образной «шестёрки» с максимальной мощностью 400 лошадиных сил и крутящим моментом 475 Н*м. Хироши Тамура сказал о том, что у инженеров не было цели сделать максимально мощный, быстрый или динамичный автомобиль. Львиная доля времени была потрачена на улучшение подвески и рулевого управления. Поэтому на этой машине очень приятно ездить, к тому же, она будет дарить водителю эмоции.
Тем не менее, модель на пятнадцать процентов быстрее своего предшественника и гораздо лучше ускоряется на поворотах. Точную дату начала продаж на данный момент не объявляли. Однако, авто позиционируется, как модель 2023 года, поэтому ждать машину в дилерских центрах стоит не раньше лета следующего года. Стоимость модели будет около 40 тысяч долларов (примерно 3 миллиона рублей).
